Сегодня всего 4 миллиона автомобилей оборудованы беспроводной зарядкой мобильных телефонов. Распространению этого аксессуара препятствует сразу несколько факторов. Первые из них — отсутствие единого стандарта, сейчас те производители, кто встраивает зарядку без проводов в бортовые торпеды, обеспечивают поддержку двух технологий: Qi и A4WP/PMA. Чтобы обеспечить большее проникновение зарядных устройств, необходимо прийти к одному стандарту. Вторым препятствием является малая осведомленность владельцев мобильных устройств о поддержки их гаджетами беспроводной зарядки. Входной билет в мир без проводов на уровне 30 долларов отпугивает многих. В совокупности эти два фактора делают аксессуар слишком дорогим как для производителей автомобилей, так и для водителей.
Исследователи из Juniper Research уверены, что к 2020 году количество автомобилей с беспроводной зарядкой увеличится до 50 миллионов. В основе их предположения лежит уверенность в том, что беспроводная зарядка станет лишь частью системы синхронизации мобильного устройства с бортовым компьютером. Расположение смартфона в определенном месте открывает куда большие возможности для стабильного соединения устройства с бортовой системой по технологии NFC и Bluetooth, а значит смартфон можно будет использовать как точку доступа в интернет и обеспечить не только своевременное обновление программного обеспечения бортового компьютера, но и откроет доступ к стриминговым сервисам. На сегодняшний день консенсуса в области того, как будет подключаться автомобиль к интернету, до сих пор нет. Некоторые производители устанавливают отдельные модемы с SIM-картами конкретных операторов, некоторые позволяют использовать смартфоны как точку доступа в интернет, причем не обязательно синхронизация происходит по воздуху — все еще распространено подключение по кабелю.