Беспилотные шаттлы добрались до аэропортов

В аэропорту Цюриха начали ездить два автономных шаттла WeRide без водителя и даже без страхующего сотрудника в салоне. Вождение идёт в режиме Level 4 – машина сама проходит заданный маршрут, а человек следит за поездкой удалённо из диспетчерского пункта и может вмешаться при необходимости. До этого автобусы полтора года испытывали поэтапно и накатали больше 15 тысяч километров.

Аэропорт выбран не случайно – условия для беспилотника там почти идеальные. Шаттлы ходят по фиксированному маршруту между служебными зонами аэропорта, не пересекаются с движением самолётов и пока вообще не возят пассажиров. В начале октября, если тесты пройдут успешно, они должны снова начать возить сотрудников – уже без страхующего человека в салоне, но под удалённым контролем оператора.

В России к этому снаряду тоже подходят не первый год, но пока только примеряются. Ещё в 2018 году КАМАЗ собирался отправить свой беспилотный ШАТЛ в аэропорт Бегишево и возить пассажиров бизнес-класса от терминала к самолётам. В 2025 году Navio показала L5 Shuttle и тоже называла аэропорты одним из сценариев его применения. До аэропортов Navio пока не добралась, а первый реальный пассажирский маршрут L5 Shuttle в итоге появился на курорте «Манжерок».