VinFast продает машины через собственные такси

Вьетнамская корпорация Vingroup, та самая, которая владеет производителем электроавто VinFast, намерена выйти со своим сервисом такси на 10 новых рынков до конца этого года. Изначально компания практически монополизировала рынок электрокаров и такси во Вьетнаме, затем добралась до Казахстана, а после и в Европу через Данию зашла. Выглядит эта стратегия как расширение своей сети такси, но все не так просто.

Через такси Vingroup может вывести в большой свет свой бренд электромобилей VinFast, а это уже совсем другие масштабы. Дело в том, что в такси Green SM ездят только машины от VinFast, а значит каждая поездка – это бесплатная реклама и тест-драйв одновременно. Люди видят и пробуют электромобиль, еще не решив его покупать, а потом воспринимают бренд как знакомый. Эта модель уже отлично сработала во Вьетнаме и на Филиппинах, где после запуска такси доля VinFast на рынке новых электромобилей превысила даже Tesla.

Похожую логику уже давно применяют китайцы – например, Didi возит пассажиров на машинах BYD, GAC и JAC в Латинской Америке, а сам BYD поставляет электромобили конкуренту Green SM – сервису Grab – в Малайзии, Сингапуре, Таиланде и на Филиппинах. Только по китайской модели партнерство заключают отдельный таксопарк с разными автопроизводителями. Вьетнамцы же пошли дальше: они держат обе компании внутри одного холдинга. Получается более жесткая и замкнутая экосистема, где Вьетнам не просто копирует китайский путь, а доводит его до ума с максимальной для себя выгодой.