В России продали 906 электрокаров, в мире - 1,6 миллиона
В апреле 2026 года в мире было продано 1,6 миллиона электромобилей, это на 6 процентов больше, чем в 2025 году. Данные Benchmark Mineral Intelligence указывают на то, что динамика продаж в апреле на двух из трех основных рынках - в Китае и Северной Америке - оказалась отрицательной, причем в США продажи электрокаров падают уже пять месяцев подряд. Общие рыночные показатели тащит Европа и другие регионы, которые пока не выделяются отдельно.
Продажи электрокаров в январе-апреле 2026 года (и динамика продаж в апреле год-к-году):
- всего в мире - 5,6 миллиона (+6%)
- Китай - 2,3 миллиона (-17%)
- Европа - 1,6 миллиона (+27%)
- Северная Америка - 0,49 миллиона (-25%)
- остальные страны - 0,97 миллиона (+79%)
Интересно, что Китай и Европа поменялись местами: в Китае отменяются субсидии и льготы, что оказывает давление на рынок электрокаров, а в Европе наоборот благодаря льготам и субсидиям рынок растет. Другое дело, что Китай показал в апреле рекордные продажи на экспорт, поставив в другие страны 1,4 миллиона электрокаров, и в первую очередь в Европу.
Рынок США тянет вниз весь регион, продажи электрокаров там находятся в затянувшемся пике, апрельские показатели и вовсе оказались на 25% меньше, чем годом ранее. Во всем, как водится, виноват Трамп и его суровые сподручные, которые отменили федеральные льготы на покупку электрокаров и всячески содействуют ренессансу потребления ископаемого - в первую очередь нефти - топлива.
Данные по России аккумулирует Автостат. Согласно этим данным, в России в апреле 2026 года было продано 906 электрокаров, лидером стал Evolute (409 единиц), вторую строчку занял Geely (200 единиц). Оставшиеся место в топ-5 заняли автопроизводители, электрокары которых в Россию официально не поставляются - Xiaomi (157 единиц), Zeekr (144 единиц), BYD (119 единиц).
С января по апрель 2026 года в России было продано 3,2 тысячи электрокаров, это на 20 процентов больше, чем в аналогичном периоде прошлого года.
BMI март 2026 года
BMI февраль 2026 года