Американский супер-электрокар получил квази-твердотельную батарею

Пока китайские автопроизводители вовсю готовятся запустить массовое производство электромобилей с твердотельными аккумуляторами, в США лишь анонсируют первый электрокар с квази-твердотельной батареей. Компания Factorial будет поставлять свои квази-твердотельные аккумуляторы FEST производителю ультрароскошных электромобилей Karma.

С Factorial и ее квази-твердотельной батареей мы уже знакомы. В августе прошлого года модифицированный прототип Mercedes-Benz EQS с таким аккумулятором, как утверждается, сумел проехать почти 1000 километров на одном заряде. Принципиальная разница того кейса с электрокаром Karma заключается в том, что Factorial довел свою батарею FEST до коммерческого запуска.

Квази-твердотельной батареей FEST называют потому, что в ней все же есть жидкостные элементы: в электролите остаётся небольшое количество жидкой/гелеобразной фазы. У Factorial есть в разработке и полностью твердотельная батарея — Solstice, но ее разработка все еще ведется, тогда как первые электрокары Karma с FEST должны сойти с конвейера в 2027 году.

Karma Kaveya — обычный супер-электрокар премиального класса, модель обладает мощностью более 1000 лошадиных сил и крутящим моментом 1723 Н·м, запасом хода около 400 километров и разгоном до 100 км/ч менее чем за 3 секунды.