Российским дронам выделят свой высотный коридор

Ограничения на полеты беспилотных летательных аппаратов в российских регионах действуют уже пару лет, но несмотря на это в России по словам главы Росавиации совершено около 125 тысяч полетов БПЛА. И это, надо понимать, учтены лишь те полеты, на которые был оформлен ворох никому не нужных бумаг и разрешений. Никому не нужных потому, что регулирование этой отрасли по-прежнему находится на пещерном этапе.

Коллеги из РБК ссылаясь на ТАСС опубликовали цитату главы Росавиации Дмитрия Ядрова, в которой он говорит буквально следующее: «Росавиацией предложено создать отдельный класс воздушного пространства для полетов беспилотных воздушных судов. В первую очередь это касается полетов на низких высотах — порядка 300–400–500 м».

Сейчас будет немного душно, но необходимость дать контекст назрела. Существует три класса воздушного пространства, в двух из них — А и С — требуется диспетчерское сопровождение, класс G допускает визуальный полет, радиосвязи с диспетчерами не требуется, а разрешения на использование воздушного пространства не требуется.

Дмитрий Ядров же предлагает создать еще один класс, специально для беспилотников. Если мы правильно понимаем его слова, предлагается выделить под полеты БПЛА и дронов гражданского и коммерческого назначения пласт пространства на высоте от 300 до 500 метров. Создание такого пространства имеет смысл, но вот предложенная высота как бы намекает лишь на один тип использования БПЛА — перевозка грузов. Потому как для сельского хозяйства требуется высоты сильно ниже, а для более традиционных и востребованных целей видеосъемки (будь то мониторинг или художественная съемка).

Так что дроноводам можно выдохнуть — ничего для тех, кто и без всяких разрешений на свой страх и риск летал, не меняется. Собственно, демонстративная избирательность в такой разрешительной и регуляторной деятельности чиновников и вызывает больше всего вопросов. Например, рядом с аэропортом летать нельзя, но если надо снимать в течение недели-двух телевизионное шоу в экспоцентре МинВод, расположенном сильно ближе любых ограничений к одноименному аэропорту, и снимать его надо на дроны, то можно. Или если мэру какого-нибудь мегаполиса надо отчитаться о построенной развязке и все это снять с дрона: никаких проблем.

При этом нам прекрасно понятно, что в непростое время живем. Но если уж мы в нем застряли, может уже пора прекращать изображать нечто напоминающее регулирование? Ведь не работает оно. А дроны как летали, так и летают. Всякие.