Google разрешила платить мимо кассы Google разрешила платить мимо кассы Актёр клонировал голос, чтобы отбиться от пиратов Актёр клонировал голос, чтобы отбиться от пиратов TSMC переводит ИИ на свет TSMC переводит ИИ на свет YouTube судят за то, что он не отключил рекламу Premium-подписчикам YouTube судят за то, что он не отключил рекламу Premium-подписчикам

Безответственность «ответственного» IT-бизнеса

🇷🇺 2 мин
Фото OpenClipart-Vectors/pixabay.com (Pixabay License)

С одним из наших читателей приключилась забавная история. Заказав из-за рубежа посылку, он, после того как посылка прибыла в Почту России, заказал ее доставку на дом. Доставка эта осуществляет курьером Яндекса. Курьер посылку забрал, но так и не доставил. При этом отметив, что она доставлена. Отметка попала в системы Яндекса и Почты России, и теперь никто ничего не может найти — ни курьера (он больше не появлялся вообще нигде), ни посылку. Но в системе стоит отметка, что все доставлено. И с точки зрения высокотехнологичного Яндекса и менее, но технологичной Почты России, цель коммуникации с нашим читателем достигнута.

К тому, что IT-бизнес снимает с себя какую-либо ответственность за оказание услуг, привыкнуть невозможно. Но юридически, формально так сказать, IT-бизнес действительно не при делах. Ведь юридически Яндекс не оказывает услуги перевозки, он просто передает информацию таксистам за комиссию, не продает что-то на Маркете, а лишь осуществляет передачу информации. У Яндекса — лапки, а во всех бедах виноваты условные «они».

При этом потребитель воспринимает услуги IT-сервисов вовсе не как «услугу по передаче информации». Когда вы заказываете «Яндекс Такси», вы рассчитываете, что в случае чего ответственность понесет Яндекс. Но это не так. Совсем недавно потрясающую историю о том, что в Яндекс Такси у значительного количества машин отсутствует даже банальное ОСАГО, рассказывал наш коллега Юрий Синодов. Его кейс показателен тем, что он попал в ДТП с такси, у таксиста не было ОСАГО, и если бы это был не Юрий Синодов, написавший об этом в своем канале, а простой водитель, то ему бы не позвонили из юридического лица, прикрывавшего работу таксиста, не предложили бы ремонт за свой счет и подменный автомобиль на время ремонта.

Собственно, отставание законодательной базы от реалий, в которых сегодня существуют IT-сервисы, приводит к тому, что любые проблемы они, IT-сервисы, решают, как говорится, «за мелкий прайс». Курьер сожрал половину вашего заказа из ресторана? Ах, вот вам деньги назад и сто рублей скидки на следующий заказ. Ни в чем себе не отказывайте.

Но в случае с доставкой Яндекса мы сами наблюдаем очень странное. Вот, в частности, заказали мы для ведения стримов (кстати, их записи тут, подпишитесь) микрофон. Довольно дорогой, дороже некоторых смартфонов. Выбрали экспресс-доставку. Через пару часов микрофон привезли, при этом для чистоты эксперимента принимать посылку было решено на улице. Чтобы выглядело все максимально крипово — какой-то человек у подъезда говорит подъехавшему курьеру «это мое». И что было дальше?

А дальше курьер просто отдал дорогостоящее оборудование. Не спросив ни документов, ни какого-то подтверждения. Стоит ли говорить о том, что никаких кодов подтверждения доставки (как это происходит в ПВЗ), ни даже подписей не потребовалось. Просто передал непонятно кому непонятно что. И поехал дальше.

Уверены, что в случае проблем Яндекс бы очень быстро их разрулил. Но далеко не у всех есть возможность, так сказать, воспользоваться имеющейся публичностью. А пока ответственность IT-сервисов будет ограничиваться купоном в сто рублей на следующую доставку, ничего не изменится.

// Сергей Половников