Google разрешила платить мимо кассы Google разрешила платить мимо кассы Актёр клонировал голос, чтобы отбиться от пиратов Актёр клонировал голос, чтобы отбиться от пиратов TSMC переводит ИИ на свет TSMC переводит ИИ на свет YouTube судят за то, что он не отключил рекламу Premium-подписчикам YouTube судят за то, что он не отключил рекламу Premium-подписчикам

Telefonica сделала ставку на беспилотные автомобили

🇪🇸 1 мин

Испанский оператор Telefonica открыла научно-исследовательский центр, который является «самым передовым в области разработок для подключенных автомобилей в южной Европе». Оператор преследует простую цель — создать для производителей автомобилей и стартапов в области технологий площадку, где они могут организовывать совместные проекты и проводить испытания. Центр создан при поддержке местных властей Малаги, Telefonica инвестировала в проект более 5 миллионов евро. Есть и первый весомый партнер — автопроизводитель Seat, он планирует использовать площадку центра для испытания приложение и сервисов для автомобилей, использующих технологии 5G и V2X. В технических партнерах замечена Ericsson.

В центре имеется собственный полигон для испытаний. На площади 51 тысячи квадратных метров созданы различные перекрестки и типы дорог, что позволяет воспроизвести реальные дорожные условия. Элементы дорожной инфраструктуры оснащены датчиками и сенсорами, способными обмениваться информацией с проезжающими мимо автомобилями. Созданы условия для того, чтобы можно было испытывать не только подключенные, но и автономные автомобили. Спектр сервисов, которые планируется пилотировать на площадке, включает расширенную навигацию, мониторинг состояния транспортных средств, автоматизацию платежей, предотвращение ДТП, взаимодействие транспортных средств и придорожной инфраструктуры.

Сервисы и платформы на основе технологии V2X могут предотвратить более 600 тысяч ДТП ежегодно, по крайней мере так считают в Национальном управлении по безопасности дорожного движения США. Telefonica добавляет к этому аргументу тезисы о снижении выброса выхлопных газов и повышение комфорта для водителей.

Стоит отметить, что интерес оператора к таким проектам вполне понятен. Ведь для того, чтобы автомобили общались как между собой, так и с придорожной инфраструктурой, им потребуется связь. Чтобы избежать участи «трубы» по передаче трафика, Telefonica старается закрепиться в сфере разработок и исследований в этой области, что позволит стать как минимум одним из игроков будущего рынка.

// Сергей Половников