Умные кольца и фитнес-браслеты рвут танцпол носимых устройств Умные кольца и фитнес-браслеты рвут танцпол носимых устройств Японские машины становятся китайскими Японские машины становятся китайскими Бен Аффлек заработал 587 миллионов долларов на ИИ Бен Аффлек заработал 587 миллионов долларов на ИИ Google научила ИИ следить за организмом (и понимать сигналы тела) Google научила ИИ следить за организмом (и понимать сигналы тела)

Ведущие игроки автомобильного рынка продолжают поддерживать внедрение C-V2X

🇷🇺 3 мин

Корпорация Qualcomm Incorporated объявила о том, что ее дочерняя компания Qualcomm Technologies, Inc. работает с ведущими производителями автомобилей и поставщиков решений в этой сфере с целью ускорить появление коммерческих решений на основе технологии Cellular Vehicle-to-Everything (C-V2X), использующих чипсет Qualcomm 9150 C-V2X. C-V2X — всеобъемлющее решение для коммуникации умных автомобилей с окружением (V2X), способствующее повышению уровня безопасности и эффективности дорожного движения и появлению беспилотного транспорта. Ключевые производители автомобилей и модулей сотовой связи, а также разработчики ПО и системные интеграторы выразили поддержку планов внедрения технологии C-V2X в будущих моделях коммерческих автомобилей и дорожных систем обеспечения связи с начала 2019 года. В настоящий момент Qualcomm Technologies проводит полевые испытания C-V2X в сотрудничестве с производителями автомобилей и участников экосистемы в Германии, Франции, Корее, Китае, Японии и США.

«Постоянное развитие технологий сотовой связи на пути к 5G — необходимое условие для появления подключенных к сети автономных транспортных средств, взаимодействующих друг с другом и окружением. Это совпадает с тем, как мы видим автомобиль будущего в BMW Group, — утверждает Маик Бёрес (Maik Böres), глава Future Mobilty Team. — По мере того, как города и повседневная жизнь людей все в большей степени зависят от подключения к сети, C-V2X становится оптимальным решением для обеспечения прямых и сетевых подключений, необходимых для реализации улучшений в области безопасности вождения и обмена информацией. То, о чем объявила компания Qualcomm Technologies сегодня, отражает темпы автомобильной отрасли на пути к коммерциализации технологии C-V2X, в том числе в части интеграции данной технологии в коммерческие модели автомобилей в 2019 году».

Участники экосистемы автомобильного рынка, заинтересованные в создании продуктов следующего поколения с использованием технологии C-V2X, включающей разработки Qualcomm Technologies, — это Gemalto, LG Innotek, Quectel, Sierra Wireless, Telit, WNC и ZTE. Qualcomm Technologies работает с разработчиками программного стека V2X и приложений, включая Cohda Wireless, Commsignia и Savari, а также системными интеграторами Sasken и Thundersoft, чтобы ускорить процесс коммерциализации C-V2X, помогая автомобильной экосистеме воспользоваться результатом более 10 лет инвестиций в ПО для ITS и в протоколы вроде ETSI-ITS, IEEE WAVE и SAE.

C-V2X предусматривает совместимость с 5G на глобальном уровне, а также дополняет другие датчики систем содействия управлению ТС (Advanced Driver Assistance Systems, ADAS), включая камеры, радары и LIDAR. Модуль прямого подключения C-V2X обеспечивает автомобилям низкое время задержки при коммуникации «автомобиль-автомобиль» (V2V), «автомобиль — дорожная инфраструктура» (V2I) и «автомобиль-пешеход» (V2P) без подключения к сотовой сети или потребности в подключении абонентского тарифа. Модуль работает в специальном гармонизированном частотном спектре ITS 5,9 ГГц. C-V2X пользуется глобальной поддержкой участников автомобильной отрасли и более широкой транспортной экосистемы, в связи с чем проводятся тестирования в различных точках мира. Ассоциация 5G Automotive Association (5GAA), отраслевая организация, также поддерживающая C-V2X, в настоящий момент включает в себя около 70 членов, в том числе производителей автомобилей, ключевых поставщиков компонентов, мобильных операторов, полупроводниковых компаний, производителей тестировочного оборудования, поставщиков телекоммуникационной инфраструктуры и дорожных сигнальных знаков, а также операторов дорог.

Автомобильные производители, планирующие внедрение решений на основе V2X, также получат дополнительные преимущества в виде экономической эффективности C-V2X. Аналитика от консалтинговой компании в сфере технологий, P3 North America, показывает, что полностью интегрированная система на базе C-V2X вкупе с телематическими модулями с поддержкой LTE — наиболее экономически эффективное решение среди всех реализаций V2X.

Решение на базе чипсета 9150 C-V2X предлагает увеличенную дальность коммуникации, надежность и сниженное время задержки в условиях плотного дорожного движения. Учитывая планы развития 3GPP в отношении 5G New Radio (NR), Qualcomm Technologies продолжит инвестировать в развитие C-V2X с целью реализации новых и дополнительных функциональных возможностей. Чтобы соответствовать потребностям автомейкеров с точки зрения производства, чипсет 9150 C-V2X будет коммерчески доступен начиная со второй половины 2018 года, а ряд поставщиков планируют выпустить решения на базе 9150 C-V2X в ближайшее время после этого.

«Благодаря высочайшей производительности и синергии с телематическими системами, C-V2X сделает возможным значительные улучшения безопасности дорожного движения в сравнении с предыдущими поколениями технологий, а также поддержку будущих автономных автомобилей. Технология дополнит другие решения Qualcomm Technologies для автомобильного рынка, в том числе в сфере высокоточного геопозиционирования (GNSS), компьютерного зрения, вычислительных платформ и платформ машинного обучения, а также сбора и обработки данных с сенсоров, — заявил Накуль Дуггал (Nakul Duggal), вице-президент по управлению продуктом в Qualcomm Technologies, Inc. — Мы рады работать с автомейкерами и экосистемой ведущих поставщиков решений для автомобилей, ускоряя процесс коммерциализации C-V2X на базе чипсета 9150 C-V2X и внедряя их в коммерческие автомобили уже в следующем году».