Росатом освоил технологию масштабирования квантовых компьютеров Росатом освоил технологию масштабирования квантовых компьютеров Даже мобильный интернет работает на дизеле Даже мобильный интернет работает на дизеле Китайский автопром помог сделать электромобили дешевле гибридов Китайский автопром помог сделать электромобили дешевле гибридов Соцсети судят за зависимость пользователей от ленты рекомендаций Соцсети судят за зависимость пользователей от ленты рекомендаций

Операторы пытаются получить прописку в автомобилях

🇪🇸 1 мин

В то время как рынок телекоммуникаций плавно дрейфует в сторону передачи данных, операторы отчаянно пытаются найти способы не оказаться в роли транзитной трубы, чья задача заключается исключительно в перекачки мобильного трафика. Испанский гигант Telefonica в лице своего подразделения Business Solution заключила партнерское соглашение с разработчиком платформы для подключенных автомобилей Automatic Labs. Совместное решение компаний будет независимым от конкретной страны и де-факто работать на всех рынках присутствия Telefonica. Оператор будет отвечать за связь и управление платформой Global SIM, через которую автовладелец может самостоятельно выбрать тариф обслуживания и пакеты мобильного интернета.

Что же делает Automatic Labs? Ее возможности больше профилактические, чем развлекательные. В самой компании утверждают, что ее интеграция ее решения в новые автомобили даст производителям машин преимущество — они смогут предлагать автолюбителям контроль за состоянием транспортного средства. Например, дистанционно узнавать, сколько в баке осталось бензина и когда пора уже посетить сервисный центр. Востребованность такой платформы в Automatic Labs видят в результатах недавнего исследование, которое выявило ежегодный размер трат на автомобиль у среднего американца в размере 8000 долларов.

В России подключенные автомобили пока редкость. Зарубежные производители блокируют использование большинства сервисов, и по большому счету работают лишь сервисы «умного страхования». Но и это направление практически саботируется самими страховыми компаниями из-за того, что для них нет никакого смысла снижать страховые выплаты тем, на ком они хорошо зарабатывают. А злостные нарушители вряд ли будут устанавливать себе в автомобиль дополнительные системы слежения, которые могут выявить их виновность в тех случаях, когда они привыкли уходить от ответственности.