Mitsubishi хочет себе андроидов

Mitsubishi Motors договорилась с токийским стартапом Highlanders изучить совместную разработку и выпуск человекоподобных роботов на заводе двигателей в Киото. С 2027 года партнёры рассчитывают собирать до тысячи машин в месяц, а первыми заказчиками станут предприятия Mitsubishi, на которых роботов хотят занять переноской деталей и простой сборкой. Пока это только меморандум, причём целевая цифра выпуска 12 тысяч устройств в год сопоставима со всем мировым объёмом поставок гуманоидных роботов за 2025 год.

Mitsubishi здесь не первая. На заводе BMW в США Figure за десять месяцев отработал около 1250 часов и переместил более 90 тысяч деталей. Правда, мы помним, чем это закончилось – у роботов начали буквально отваливаться руки. Hyundai владеет Boston Dynamics и готовит массовый выпуск Atlas, Tesla строит линии для Optimus и обещает даже большие масштабы (но пока в основном на бумаге).

Mitsubishi решает зайти в новое направление позже и выбирает для этого промежуточную модель: инвестирует в стартап, даёт ему завод, производственную экспертизу и полигон для испытаний. Есть подозрение, что это связано с недавно возникшим в Японии на государственном уровне стремлением к роботизации промышленности, которая теперь приравнена чуть ли не к национальной стратегии страны.

В России промышленность пока решает более базовую задачу. В 2025 году роботизация оценивалась в 40 машин на 10 тысяч работников, государственная цель на 2030 год – 145. Это одновременно и хорошо: может, до гуманоидов на заводах ещё путь не близкий, но зато для внедрения на конвейеры обычных манипуляторов простор огромный. А они дешевле и понятнее.