Автобусы Японии перейдут на UWB-платежи
Япония как обычно пошла своим путем. В большинстве стран мира оплата проезда в общественном транспорте обычно строится либо вокруг бесконтактных платежей картой, либо смартфонов с NFC, либо вокруг экосистем с QR-кодом, либо через транспортные карты типа «Тройки» в Москве или Octopus в Гонконге. Есть, конечно, еще экзотические перверсии типа «Волны» от Сбера, использующей Bluetooth, но это большая редкость. А вот UWB-платежи похоже из разряда экспериментов переходят в реальный кейс, за которым следят и другие страны.
Фишка UWB – сверхчеткое геопозиционирование, расстояние между терминалом и источником сигнала (в нашем случае смартфона) может определяться с точностью до 10 сантиметров. Идея заключается в том, что пассажиру по сути и не придется ничего делать, как только он зайдет в салон приложение зафиксирует начало поездки, а после выхода из автобуса стоимость проезда будет рассчитана автоматически и списана с привязанной к приложению банковской карты.
Японцы не единственные экспериментируют с UWB и автобусами. В Корее есть технология Vision Pulse, которую активно тестирует Hyundai: школьный автобус оборудовали UWB-терминалами, а школьникам на рюкзаки нацепили UWB-брелки. Если школьник спрячется в салоне, то водитель об этом узнает, равно как если водитель сдает назад, то система предупредит, если кто-то находится в слепой зоне.
Главной проблемой японской затеи, в которую уже вписалась платежная система JCB, заключается в распространенности UWB: соответствующие чипы есть только в айфонах и топовых моделях Android, причем в некоторых моделях они есть, но отключены производителем. Очевидно, именно для того, чтобы попросить с тех, кто хочет запускать масштабные проекты с использованием UWB, поделились с производителями в обмен на разблокировку UWB.
Ну а пока главной сферой применения UWB остаются брелки, с помощью которых можно отследить их местоположение: положил в чемодан метки и сиди, смотри на айфоне как он по аэропорту передвигается. Иногда это даже может спасти чемодан, выпавший из тележки при перевозке от самолета к терминалу.