Японские машины становятся китайскими Японские машины становятся китайскими Бен Аффлек заработал 587 миллионов долларов на ИИ Бен Аффлек заработал 587 миллионов долларов на ИИ Google научила ИИ следить за организмом (и понимать сигналы тела) Google научила ИИ следить за организмом (и понимать сигналы тела) Чужие телевизоры сдавали в аренду ИИ-компаниям и хакерам Чужие телевизоры сдавали в аренду ИИ-компаниям и хакерам

Новейший родстер BYD Denza Z готовится устроить суету на рынке суперкаров

🇨🇳 1 мин
Иллюстрация electrek.co

В апреле на Пекинском автосалоне BYD показал свой новый электро-суперкар Denza Z, и с тех пор постепенно всплывают детали о родстере, который должен вывести BYD на совершенно иной уровень и составить конкуренцию европейским брендам класса люкс. В частности, стало известно, что Denza Z будет обладать монструозной мощностью 1528 лошадиных сил, которые выдадут три электродвигателя. Для сравнения, мощность 911 Turbo S достигает 701 лс, а Mercedes-AMG GT Coupe - 1153 лс.

Новые детали о Denza Z стали известны благодаря Министерству промышленности и информатизации Китая, которое выдало разрешение на продажу партии электромобилей. Четырехместный родстер Denza Z на электротяге имеет длину 4,78 м, ширину 1,99 м, высоту 1,35 м и колесную базу 2,78 м. Он немного больше Porsche 911 и по размерам ближе к Mercedes-AMG GT Coupe.

Запас хода и другие характеристики по энергопотреблению пока неизвестны, но известно, что в Denza Z будет стоять новая батарея Blade от самой BYD. Аналогичная стоит в Denza Z9 GT, а у этой модели запас хода по WLTP составляет около 600 километров. Предполагается, что у Denza Z запас хода будет меньше, все же мощность электромоторов сильно больше, но в тех же пределах.

Планируется, что официальный запуск электро-суперкара BYD Denza Z состоится в июле на Фестивале скорости в английском Гудвуде. Сейчас BYD проводит тесты новинки в Нюрбургринге. Что же касается цены, то вряд ли она будет заоблачной. Ценник на модель Z9 GT начинается со 115 тысяч евро, а значит, Z вполне сможет конкурировать с суперкарами от Ferrari, Lamborghini, Porsche, Mercedes-Benz и Maserati.

// Сергей Половников