Советская энергия ветра: от первой в мире до полного забвения

С альтернативной энергетикой у молодой Советской Республики поначалу все было хорошо. В 1918 году профессор Николай Жуковский основал Центральный аэрогидродинамический институт (ЦАГИ), где уже в 19-м году заработал отдел ветряных двигателей, где занимались разработкой ветрогенераторов. Энергию ветра называли тогда «голубым углем», а задача была максимально утилитарной - обеспечить электроэнергией деревни.

Новый этап начался в 1926 году, когда в Баку был проведен первый советский ветроэнергетический эксперимент, после которого в ЦАГИ была создана специальная ветросиловая лаборатория. В 1930 году под Курском построили первую в мире ВЭС с инерционным аккумулятором, который позволял сглаживать нестабильность наличия ветра. Ну а в 1931 году была запущена крупнейшая в мире на тот момент ВЭС в Балаклаве. Мощность на тот момент была запредельной - 100 кВт, но справедливости ради надо сказать, что на пиковые показатели ветряк так и не вышел. Хотя выработка энергии стала хорошим подспорьем для Севастополя, а конкретно - для трамвайной линии, соединявший Севастополь и Балаклаву.

Энергия ветра была поддержана на самом высоком уровне, Серго Орджоникидзе хоть и не был инженером, но возглавляя Наркомат тяжелой промышленности СССР понимал, насколько ценным ресурсом может быть энергия, появляющаяся буквально из воздуха. В 1934-1936 года Наркомат объявил конкурс на строительство большой крымской ВЭС, где Орджоникидзе лично поддержал проект Кондратюка по созданию ветроэлектростанции «Икар». Проект предполагал строительство башни высотой 165 метров с роторами диаметром 100 метров, расчетная мощность такой ВЭС, расположенной на Ай-Петри, должна была составить 24 МВт.

Может показаться, что проект слишком фантастический, но стоит знать небольшую деталь. Кондратюк, автор проекта, еще в 1916 году рассчитал оптимальную схему полета к Луне. Спустя 50 лет именно его расчеты использовались в программе NASA по высадке на Луне. Печально, что ни лунная трасса, ни проект «Икар» так и не были реализованы в СССР.

Если с лунным путешествием все более-менее понятно - о полете человека в космос в 30-е можно было только мечтать, то с энергией ветра все вышло более прозаично. Фундамент под «Икар» уже начали заливать, но в феврале Орджоникидзе покончил с собой, и все направление ветроэнергетики немедленно попало под нож: проект сначала урезали с 24 до 5 МВт, а в 1938 году программа была полностью закрыта.

По большому счету Балаклавская ВЭС стала первой и последней действующей ветряной электростанцией в СССР. В 1941 году в ходе боевых действий она лишилась одной из лопастей и прекратила свою работу, а после войны было принято решение не восстанавливать ВЭС. СССР как и весь мир вступал в новую энергетическую эру, где на первый план выходила энергетика, основанная на полезных ископаемых: дешевая и эффективная.