Google разрешила платить мимо кассы Google разрешила платить мимо кассы Актёр клонировал голос, чтобы отбиться от пиратов Актёр клонировал голос, чтобы отбиться от пиратов TSMC переводит ИИ на свет TSMC переводит ИИ на свет YouTube судят за то, что он не отключил рекламу Premium-подписчикам YouTube судят за то, что он не отключил рекламу Premium-подписчикам

775 миллионов подключенных к сети автомобилей

1 мин

Через пять лет количество автомобилей, подключенных к интернету, достигнет 775 миллионов. Среднегодовой рост составит 18,7%, и это открывает для операторов и разработчиков совершенно новые возможности. Хотя что им мешает уже сейчас реализовать потенциал рынка — непонятно, ведь в 2018 году таких автомобилей в мире будет 330 миллионов, более чем масштабный рынок.

Прогноз рынка подключенных автомобилей опубликовало агентство Juniper Research. По мнению аналитиков агентства, самих по себе автомобилей с подключением к интернету недостаточно, нужно, чтобы автопроизводители открыли доступ к информационно-развлекательным системам сторонним разработчикам. Это резонно, ведь сейчас максимум, что может сделать водитель, это подключить смартфон и получить доступ к ряду сервисов. Но главную ставку аналитики делают на голосовых помощников, и в этой сфере конкурировать будут не только Apple и Google, но и другие игроки, например, Amazon. Все это должно активизировать проникновение новых технологий в автомобильную промышленность и сделать автомобиль еще более удобным для водителей и пассажиров.

К 2023 году объем платежей, совершенных через приложения и сервисы в автомобиле, достигнет 265 миллиардов, а количество транзакций – 8,2 миллиарда. Чтобы этот прогноз сбылся, автопроизводителям стоит снизить свои амбиции и начать тесно сотрудничать как с разработчиками, так и с платежными системами, сделав свой API более открытым. Пока этого не произойдет, объем платежей будет всецело зависеть от самих пользователей, а их интерес может постепенно угасать, если в автомобиле не будет появляться новых сервисов.

Каждый второй подключенный автомобиль в 2023 году будет оснащен голосовым помощником. Основные функции этих помощников будут направлены на дублирование ручного управления внутренними системами автомобиля, например, климат-контролем или открыванием окон. Однако если автопроизводители дадут больше свободы разработчикам, вполне возможна интеграция сервисов непосредственно через голосовой помощник. В этом плане наиболее предпочтительно сотрудничество с компаниями Apple и Google, у которых помимо голосового помощника есть собственная экосистема приложений.

// Сергей Половников