Google разрешила платить мимо кассы Google разрешила платить мимо кассы Актёр клонировал голос, чтобы отбиться от пиратов Актёр клонировал голос, чтобы отбиться от пиратов TSMC переводит ИИ на свет TSMC переводит ИИ на свет YouTube судят за то, что он не отключил рекламу Premium-подписчикам YouTube судят за то, что он не отключил рекламу Premium-подписчикам

Uber лишит работы всех водителей такси?

🇺🇸 2 мин

Подкрепляя делом намерения, озвученные в прошлом году, Uber представил миру первый беспилотный автомобиль. В 2015-м компания объявила о сотрудничестве с университетом Карнеги-Меллон для совместных разработок и испытаний авто, способных обходиться без водителя. Гендиректор Uber Трэвис Каланик тогда заявил, что за беспилотниками будущее, и в скором времени всеми авто будут управлять роботы. Правда, успокаивая начавших волноваться за свои рабочие места таксистов, главный менеджер Uber Джефф Холден объявил, что начало эксплуатации автономных автомобилей — дело очень нескорое, и пока только начинаются робкие эксперименты. Но, видимо, процесс пошел быстрее.

Беспилотное авто от Uber представляет собой гибрид Ford Fusion, оснащенный множеством датчиков, радаров, сканеров и камер. Его испытания вот-вот начнутся в американском Питтсбурге, который был выбран за разнообразие дорожных условий и непредсказуемость погоды. Мэр города испытания одобрил, высказав надежду, что беспилотные авто в будущем снизят количество ДТП и положительно скажутся на безопасности. Так грозит ли массовая безработица огромному числу водителей такси Uber? В ближайшее время точно нет.

Технологии для беспилотных автомобилей в последние годы развиваются очень стремительно. Вслед за Google испытания начинают и другие компании, претендующие на долю перспективного рынка. Однако американские штаты не спешат уравнивать роботов с людьми за рулем авто на уровне законодательства. Пока лишь в Неваде, где проводит многочисленные тесты своих беспилотников Google, предполагается ответственность производителя оборудования за возможные инциденты с беспилотными транспортными средствами. В остальных случаях «за главного» все равно остается человек, который сидит на водительском месте. А значит, автономность таких автомобилей остается весьма условной, и участия водителя в процессе не отменяет.

Во время испытаний за рулем беспилотного автомобиля Uber также будет постоянно находиться опытный водитель, который будет контролировать процесс и в крайнем случае возьмет управление в свои руки. Если тесты пройдут успешно, можно ожидать пополнения в стройных рядах лоббистов, которые пытаются договориться с обитателями Капитолийских холмов о формулировках в правилах использования автономных машин. Недавно своих представителей в Конгресс отправил концерн General Motors, который, как и Uber, видит большой потенциал в развитии рынка беспилотных авто.