Росатом освоил технологию масштабирования квантовых компьютеров Росатом освоил технологию масштабирования квантовых компьютеров Даже мобильный интернет работает на дизеле Даже мобильный интернет работает на дизеле Китайский автопром помог сделать электромобили дешевле гибридов Китайский автопром помог сделать электромобили дешевле гибридов Соцсети судят за зависимость пользователей от ленты рекомендаций Соцсети судят за зависимость пользователей от ленты рекомендаций

Иномарки целуются: 14 февраля беспилотный автомобиль Google врезался в автобус

1 мин


Впервые беспилотный автомобиль стал виновником ДТП. Случилось это в День святого Валентина в Маунтин Дью (Калифорния). Автономный автомобиль Google перестраивался в левый ряд, чтобы объехать препятствие на дороге, и врезался в бок пассажирского автобуса, водитель которого решил не пропускать робомобиль. Ранее беспилотники от Google уже попадали в аварии, но виновной стороной всегда был либо водитель второго автомобиля, либо пилот Google, который в момент столкновения брал ручное управление машиной.

В этот раз пилот понадеялся на добродушие водителя автобуса, который, как ему показалось, притормозит, чтобы беспилотник завершил маневр. Но водитель автобуса решил иначе, что не противоречит правилам дорожного движения. В момент аварии автомобиль Google двигался со скоростью менее 3 км/ч, а автобус — около 24 км/ч, поэтому, к счастью, никто не пострадал.

Эта ситуация еще раз поднимает вопрос о необходимости совершенствования законодательства для беспилотных авто. Очевидно, что когда одни дороги будут делить беспилотные и управляемые людьми автомобили, таких «недопониманий» будет предостаточно. Машина, даже запрограммированная на обучение, мыслит не так, как человек. И кто будет виноват в случае серьезной аварии — владелец самоуправляемого авто или производитель, который не предусмотрел ту или иную ситуацию — не понятно. В этот раз вину взяла на себя Google, которая является и тем, и другим. Компания пообещала в связи с инцидентом внести изменения в программное обеспечение своих беспилотных автомобилей.

По оценке аналитической компании IHS, Google уже вложила в разработку технологий для беспилотного авто более 60 миллионов долларов и сегодня находится ближе всех других компаний к запуску готового продукта на рынок. А недавно корпорация получила патент на автономный автомобиль, который сможет выполнять функции курьера.