Google разрешила платить мимо кассы Google разрешила платить мимо кассы Актёр клонировал голос, чтобы отбиться от пиратов Актёр клонировал голос, чтобы отбиться от пиратов TSMC переводит ИИ на свет TSMC переводит ИИ на свет YouTube судят за то, что он не отключил рекламу Premium-подписчикам YouTube судят за то, что он не отключил рекламу Premium-подписчикам

Ericsson СonsumerLab: Пассажирам нужен подключенный транспорт

🇷🇺 1 мин
  • 82% пользователей общественного транспорта в Лондоне и 79% в Нью-Йорке используют транспортные приложения для планирования маршрута;
  • Пассажиры со смартфонами считают, что транспортные компании реагируют на происходящие перемены с большой задержкой, и рассчитывают на бесшовные подключения;
  • В России абсолютными лидерами по частоте использования в дороге являются email/SMS/IM.
Эксперты исследовательского подразделения Ericsson (NASDAQ:ERIC) ConsumerLab изучили пользовательское поведение во время поездок в общественном и личном транспорте в четырех мегаполисах — Лондоне, Нью-Йорке, Сан-Паулу и Шанхае. Для всех опрошенных возможность оставаться на связи в дороге является основным требованием.

82% пассажиров общественного транспорта в Лондоне и 79% в Нью-Йорке используют транспортные приложения для рационального планирования маршрута. Пассажиры, пользующиеся смартфонами практически повсеместно, считают, что они являются инициаторами распространения новых технологий. При этом транспортные компании реагируют на происходящие перемены с большой задержкой. В основном время, затрачиваемое на дорогу, воспринимается людьми как скучное и бесполезное.

Так, чтобы не тратить время зря, большинство нью-йоркских пассажиров (70%) пользуются такими сервисами как email/SMS/IM. В этом они похожи на российских пользователей, среди которых наиболее популярными в пути также являются email/SMS/IM (53%). Более 40% российских пассажиров слушают в транспорте музыку, а также совершают голосовые звонки, 20% проводят время в социальных сетях и примерно столько же занимаются веб-серфингом. Порядка 15% предпочитают играть и менее 10% смотрят видео.

«Недовольство пассажиров вызывает неменяющаяся и неактуальная информация, устаревшая система продажи билетов и неэффективный подход к распределению пассажиропотоков. Пассажиры хотят получать актуальную информацию, касающуюся транспорта. Им необходим постоянный доступ к свежим данным и персонализированные приложения, упрощающие процесс планирования маршрута и оплаты поездок, и позволяющие с пользой проводить время в пути», — комментирует старший аналитик Ericsson ConsumerLab Радика Джейд (Radhika Jade).