Google разрешила платить мимо кассы Google разрешила платить мимо кассы Актёр клонировал голос, чтобы отбиться от пиратов Актёр клонировал голос, чтобы отбиться от пиратов TSMC переводит ИИ на свет TSMC переводит ИИ на свет YouTube судят за то, что он не отключил рекламу Premium-подписчикам YouTube судят за то, что он не отключил рекламу Premium-подписчикам

Wink развлечет дальнобойщиков

🇷🇺 1 мин
Иллюстрация предоставлена пресс-службой Ростелеком

В автомобилях КАМАЗ появились сервисы Wink — музыка, книги, подкасты и онлайн-кинотеатр. Водитель может войти в соответствующие приложения со своего аккаунта, а учитывая, что Ростелеком (а значит и Wink) лидер по подключениям домашнего интернета, платить что-то дополнительно водителям не придется.

Бортовая информационная система (БИС) была разработана внутри самой компании КАМАЗ. В первую очередь она предназначена для доступа к системам управления кондиционером и печкой, блокировки межколесного дифференциала, люком, светом и другими элементами, управление которыми доступы через CAN-шину. К мобильному интернету, необходимому для потоковых сервисов, доступ осуществляется через LTE-модем, SIM-карту выбирает уже сам водитель/владелец автопарка.

Техническая начинка системы — сенсорный экран диагональю 15,6 дюйма, процессор Unisoc UIS7862, 6 гигабайт оперативной и 128 гигабайт встроенной памяти. Сами мы за рулем не сидели, но предполагаем, что встроенную память можно будет использоваться для буфферизации контента с сервисов Wink, чтобы если вдруг мобильный интернет будет недоступен, контент продолжал воспроизводиться. По крайней мере, возможность скачать контент есть в мобильных приложениях.

Приложения в БИС КАМАЗа можно устанавливать через магазин приложений KAMAZ, сторонние приложения устанавливать нельзя в соответствии с требованиями по функциональной безопасности, т.к. грузовой автомобиль на дороге — источник повышенной опасности. Так же имеется голосовое управление. Подробностей от КАМАЗа немного, но в январе коллеги писали о том, что партнером в разработке БИС, в частности, голосового помощника, выступила томская компания Энбисис. Она специализируется на речевых технологиях и является разработчиком платформы Evois, с помощью которой автопроизводители создают узкоспециализированные голосовые помощники под конкретные модели и головные устройства.

// Сергей Половников