Google разрешила платить мимо кассы Google разрешила платить мимо кассы Актёр клонировал голос, чтобы отбиться от пиратов Актёр клонировал голос, чтобы отбиться от пиратов TSMC переводит ИИ на свет TSMC переводит ИИ на свет YouTube судят за то, что он не отключил рекламу Premium-подписчикам YouTube судят за то, что он не отключил рекламу Premium-подписчикам

CES 2020: Qualcomm представила полнофункциональную платформу для бортовых и придорожных блоков

🇺🇸 4 мин

Развивая глобальный успех технологии обмена информацией между транспортным средством и его окружением C-V2X (Cellular Vehicle-to-Everything) и удовлетворяя потребности в защищенных приложениях обеспечения безопасности дорожного движения и мобильной связи со стороны транспортных средств и дорожной инфраструктуры, Qualcomm Technologies, Inc, дочерняя компания Qualcomm Incorporated, сегодня представила новую референсную платформу Qualcomm C-V2X для бортовых и придорожных блоков (roadside unit, RSU). Платформа Qualcomm C-V2X дополняет коммуникационные C-V2X-решения, предлагая необходимую вычислительную мощность для реализации полного спектра решений беспроводной связи 4G, 5G и C-V2X, таких как мультичастотные сервисы GNSS для точного определения местоположения, обеспечение информационной безопасности, подписывание и верификация сообщений V2X, и стеки V2X-приложений интеллектуальной транспортной системы (Intelligent Transport System, ITS). Платформа Qualcomm C-V2X базируется на высокопроизводительной архитектуре малой мощности Qualcomm Technologies, ее оптимизация для использования с программными приложениями направлена на ускорение развертывания бортовых C-V2X-систем и придорожных блоков в США и других странах.

«Одним из приоритетов Qualcomm Technologies в ходе продвижения технологии C-V2X для подключенных автомобилей была разработка комплексных бортовых C-V2X-платформ (on-board unit, OBU). Теперь мы расширяем возможности этих решений для применения в дорожной инфраструктуре, — сказал Накул Дуггал (Nakul Duggal), старший вице-президент Qualcomm Technologies, Inc. по управлению продуктами. — Используя референсную платформу Qualcomm C-V2X, мы предлагаем решения для C-V2X-коммуникаций, беспроводную связь 4G и 5G с обработкой данных с интеграцией Qualcomm Aerolink (технология Qualcomm Technologies для обеспечения информационной безопасности с поддержкой подписывания сообщений и программных стеков). Все это упрощает разработку и ускоряет развертывание наших передовых, платформ ‘под ключ’ для подключенных автомобилей и RSU».

Характеристики и преимущества платформы C-V2X

  • Платформа Qualcomm Snapdragon 2150, прикладной процессор Qualcomm Technologies разработаны для бортовых и придорожных блоков «умной» транспортной инфраструктуры.
  • Глубоко интегрированное V2X-решение, включающее прикладной процессор, стек ITS, технологию Aerolink Security, подписывание сообщений, верификацию до 2500 сообщений в секунду, модем PC5/Uu, подключение Wi-Fi 6 и BT 5.1, MF-GNSS, поддержку сети контроллеров (controller area network, CAN).
  • Чистая архитектура (clean architecture) с модульной, масштабируемой и современной схемой.
  • Поддержка безопасной изоляции доменов между C-V2X и телематическими стеками и приложениями.
  • Поддержка функционала V2X, включая стеки ITS, решение безопасности Aerolink V2X с интегрированной верификацией и подписыванием сообщений.
  • Оптимизированная связь с платформами Qualcomm Snapdragon Automotive 4G и 5G с интегрированной технологией C-V2X, включая одновременную связь по сети WWAN Uu и прямую передачу по каналу C-V2X PC5.
  • Драйверы модемного интерфейса и комплекты разработчика ПО для телематики и C-V2X ускоряют интеграцию и разработку приложений и сервисов.
  • Поддержка драйверов для Linux BSP
  • Поддержка драйверов для аппаратных модулей безопасности сторонних производителей.

Развитие C-V2X в мире

Технология C-V2X глобально совместима с 5G и дополняет прочие датчики системы содействия водителю (Advanced Driver Assistance Systems, ADAS) такие, как видеокамеры, радары и лидары (Light Detection and Radar, LIDAR). Режим прямой связи C-V2X с низкой задержкой предназначен для непосредственной связи автомобилей друг с другом, дорожной инфраструктурой и пешеходами без использования сотовой сети в выделенном и гармонизованном ITS-диапазоне 5,9 ГГц.

Начиная с первой демонстрации, прошедшей в январе 2017 г, с первых проектов в Европе, США, Южной Корее, Японии и Австралии в 2017 – 2018 гг. и до показательной демонстрации в Китае в ноябре 2019 г, Qualcomm Technologies тесно сотрудничала с ведущими производителями и автотранспортными компаниями, тестируя и расширяя возможности и преимущества C-V2X. Технология C-V2X готова к коммерческому развертыванию при поддержке сообщества поставщиков на каждом этапе глобальной C-V2X-экосистемы.

  • Модули. 11 поставщиков реализовали модули на базе чипсета Qualcomm 9150 C-V2X.
  • Инфраструктура. Более дюжины вендоров RSU в разных странах располагают продуктами, созданными на базе упомянутых модулей; операторами дорожных инфраструктур с начала 2019 г. подготовлены для коммерческого использования ряд продуктов Qualcomm Technologies, включая чипсет Qualcomm 9150 C-V2X, платформы Qualcomm Snapdragon 4G и 5G, платформу Snapdragon 2150.
  • Бортовые блоки. Более десяти поставщиков 1-го уровня и вендоров OBU, работающих на вторичном рынке, готовы выйти на рынок с чипсетом Qualcomm 9150 C-V2X.
  • Несколько системных интеграторов поддерживают проекты в разных странах мира.

Если говорить о перспективе бортовых и инфраструктурных решений, то платформы Snapdragon 4G и 5G одновременно поддерживают близкую связь C-V2X и дальнюю связь: Snapdragon 4G поддерживает технологию LTE, Snapdragon 5G — технологию 5G в диапазоне sub-6 ГГц. В одном референсном решении Qualcomm Technologies обеспечивается в сочетании с платформой Snapdragon 2150 поддерживается полный комплекс коммуникаций C-V2X, LTE и 5G, включая ближнюю связь, необходимая вычислительная мощность для верификации сертификатов и приложения V2X.

Qualcomm Technologies сотрудничает с ведущими автопроизводителями, дорожно-эксплуатационными компаниями, инфраструктурными и технологическими компаниями в разных странах мира, демонстрируя с использованием платформ Qualcomm Snapdragon Automotive Wireless и C-V2X-решений преимущества и технологическую зрелость технологии C-V2X. Проекты и демонстрации проходили в США, Германии, Франции, Италии, Испании, Бельгии, Англии, Португалии, Австрии, Люксембурге, Китае, Японии, Южной Корее и Австралии. Недавние полевые испытания с использованием решений Qualcomm Technologies продемонстрировали существенные преимущества прямой связи C-V2X с точки зрения дальности, надежности и производительности по сравнению со стандартом 802.11p. Технология C-V2X показала более чем двукратное превосходство по дальности и, что самое главное, большую надежность. Кроме того, с учетом развития C-V2X в направлении 5G New Radio, эта технология предлагает более широкие и дифференцированные возможности, которые становятся все более востребованными с приближением эры 5G и автономного вождения. Сейчас продолжается коммерческое внедрение технологии C-V2X, подробную информацию см. в блоге.