Американский бизнес устал от торговой войны США Американский бизнес устал от торговой войны США Умные кольца и фитнес-браслеты рвут танцпол носимых устройств Умные кольца и фитнес-браслеты рвут танцпол носимых устройств Японские машины становятся китайскими Японские машины становятся китайскими Бен Аффлек заработал 587 миллионов долларов на ИИ Бен Аффлек заработал 587 миллионов долларов на ИИ

Корейские поезда будут общаться друг с другом

🇰🇷 1 мин

Первая в мире специализированная LTE-сеть для железных дорог появилась в Южной Корее. LTE-R развернули Nokia и KRNA, крупнейший национальный оператор железнодорожных перевозок. Сеть основана на технологиях 4G, адаптированных для работы в скоростных составах. Первым участком стала линия между Вонджу и Каннын, выбор обусловлен высокой загрузкой этого маршрута во время Олимпийских игр 2018 года.

Проект предполагает модернизацию существующей GSM-инфраструктуры. Поезда, летящие со скоростью 250 километров в час, смогут подключаться к единой сети через LTE, что значительно увеличивает возможности как для основных сервисов, так и для новых. Nokia выступает как поставщик оборудования и интегратор решения, к тому же этот проект станет основным кейсом для будущего продвижения LTE-R решений финской компании.

Хоть корейская LTE-R и считается первой запущенной сетью 4G для железнодорожного транспорта, многие компании проводят собственные пилотные запуски. Ericsson и Bombardier проводят тестирование LTE-сети для железных дорог, но делают это пока в лабораторных условиях. Huawei и французская транспортная компания Alstom запустила пилотную сеть LTE, работающую по принципу «земля-поезд», то есть для обеспечения мобильной связи в движущихся поездах. В России пока что повсеместно используется старый формат мобильной сети связи для поездов GSM-R.

// Сергей Половников