Стоит отметить, что это первый масштабный пилот применения беспилотного транспорта для пассажирских перевозок вне замкнутого полигона за пределами США. Там уже несколько лет компания Waymo, принадлежащая Google, пилотирует беспилотное такси. В Азии и Европе Didi стала первой компанией, запустившая пилот с участием реальных пассажиров на дорогах общего пользования. Основатель и исполнительный директор Didi Ченг Вей подчеркивает, что этот запуск стал результатом десятилетия инвестиций, развития технологии и согласований с регулирующими органами. Didi стала первой и пока единственной компанией, получившей лицензию на использование беспилотных автомобилей в Шанхае. В мае Didi провела очередной раунд инвестиций в свое подразделение, разрабатывающее технологии беспилотного вождения. В общей сложности в беспилотники влили полмиллиарда долларов, одним из главных инвесторов раунда стала японская корпорация SoftBank.
В Китае появились беспилотные такси
В Шанхае появились первые беспилотные такси. Их передвижение ограничено несколькими районами города, а поездки в данный момент бесплатны. Чтобы попасть в беспилотное такси, требуется совпадение нескольких факторов — нужно заказать такси Didi из определенной точки с определенным маршрутом. Если повезет, приедет беспилотник, но с живым инженером на водительском кресле, который будет контролировать работу автопилота. Беспилотники будут двигаться по дорогам общего пользования, но маршруты их перемещения ограничены. Все автомобили подключаются к сети V2X, которая обеспечивает связь и обмен информацией между самим автомобилем и дорожной инфраструктурой вдоль маршрута.
//Сергей Половников