Телекомом сегодня называют все, что связано со связью, но телеком — это в первую очередь не смартфоны и приложения, а технологии и сервисы. Оглядываясь назад, я заметил, что практически все главные события в телекоммуникационной индустрии, как в мире, так и в России, так или иначе были связаны с тремя буквами. Не беспокойтесь, "х" в этих аббревиатурах не встречается.
LTE
В Москве и ряде регионов операторы таки запустили сети связи четвертого поколения. Причем формально за запуском стояла компания, которая последние годы считала четвертым поколением технологию wi-max. Но когда инвестиционные деньги окончательно закончились, "Скартел" внезапно получил лицензию на LTE, и объявил о начале новой эпохи. Началась она с того, что операторов "большой тройки" под пристальным наблюдением В.В. Путина заставили подписать меморандум, в рамках которого "Скартел" любезно предоставил возможность за некоторую мзду пользоваться частотами LTE тем, кто мог бы обойтись и без странного посредника.
Сегодня де-юро LTE предоставляют "МегаФон", МТС и Yota, но де-факто, по количеству абонентов, базовых станций и, что вLTE самое важное, по опорной, магистральной сети "МегаФон" является безоговорочным лидером. Вождь "Скартела" ушел на повышение в министерство связи, и история с Yota почти закончилась. Формально этот оператор существует, и некоторые даже видели их абонентов. Мы их тоже видим — как только выходит текст о "Скартеле", Yota или Денисе Свердлове, как сразу из небытия выплывают странные люди, встающие грудью на защиту самого-самого оператора.
Немного особняком стоит МТС, запустивший LTE в Москве. С августа никаких новостей об этом направлении от МТС не приходило, что лишний раз указывает на формальный подход оператора. "Билайн" благоразумно не стал ввязываться в гонку — у компании есть проблемы с опорной сетью, что демонстрирует качество 3G в Москве, а потому в "Вымпелкоме", кажется, решили не спешить и сначала модернизировать наземную сеть, а потом уж запускать LTE. Учитывая, что руководит процессом бывший топ-менеджер "МегаФона", есть надежда, что "Билайн" сможет побороться за упущенное несколько лет назад лидерство на рынке мобильного доступа в интернет.
В 2013 году количество смартфонов с поддержкой LTE именно российской спецификации будет расти, сегодня подобные устройства можно пересчитать по пальцам. Операторы это прекрасно понимают, потому и особой конкуренции на рынке LTE нет, но масштабный старт "МегаФона" позволит ему сохранить лидерство по крайне мере еще год-полтора.
NFC
В прошлом году об NFC говорили немногие, а те, кто говорил, постоянно чуть ли не на шепот переходили. Все ждали, что скажут Google и Apple, держатели двух самых крупных платформ для смартфонов. Google в начале года анонсировал и запустил свой мобильный кошелек с поддержкой NFC, а Apple, похоже, окончательно отказался от поддержки этой технологии, предложив своим пользователям альтернативу. Об этом я еще буду размышлять ниже, но сегодня ясно одно — NFC получило должное признание.
Во-первых, проекты по оплате NFC-телефонами покупок в реальных магазинах США со скрипом, но стартовали. Даже в России оператор МТС радостно запустил проект с собственным МТС-банком и платежной системой MasterCard. Подводить итоги рано, но по итогам года МТС-банк стал самым убыточным среди всех российских банков. Не беда, такой компании, как МТС, 4 миллиарда чистого убытка — не помеха, зато в нескольких магазинах Москвы можно оплачивать покупки NFC-телефоном. Правда, таких телефонов мало. А абонентов МТС с такими телефонами — еще меньше.
Во-вторых, многолетние эксперименты с оплатой проезда в транспорте в Европе уже подходят к концу, а значит, в ближайшие годы начнется повсеместное внедрение технологии. В России единственным городом, который хоть как-то продвинулся в этом направлении, стал Санкт-Петербург. NFC-оплата проезда в метро уже работает, а вскоре повсеместной станет оплата и в наземном транспорте. Все это произошло благодаря двум компаниям — "МегаФон" и i-Free, которые совместно с городской системой "Подорожник" усиленно толкают локомотив NFC вперед.
В следующем году в России мало что изменится, ведь NFC это всего лишь технология, к тому же требующая весомых инвестиций в развитие инфраструктуры со стороны партнеров, компаний, которые будут принимать платежи. Учитывая то, что практически все заинтересованные в NFC транспортные компании так или иначе являются государственными, процесс может очень сильно затянуться. В сфере платежей проникновению NFC помимо тех же факторов мешает и наше многострадальное законодательство, которое только-только смогли подогнать под реальность интернет-платежей, как уже надо снова дописывать закон с учетом появления и развития мобильной коммерции.
M2M
Развитию m2m, как в России, так и за рубежом, помогла совокупность факторов. Первый из них — стабильное соединение, которое операторы таки научились поддерживать в благопристойном состоянии. При всей развитости 3G, далеко не каждый оператор мог гарантировать соединение, что безусловно ограничивало развитие m2m теми устройствами, для которых стабильность не была решающим фактором в работе. В 2012 году получили дополнительный импульс к развитию сервисы mHealth и финансового сектора. Банки стали охотнее использовать мобильный канал связи в своих терминалах, как стационарных, так и мобильных.
Но самое большое развитие направление m2m получило в корпоративном секторе. Операторы сегодня предлагают гораздо больше, чем просто передачу данных — почти каждую неделю участники "большой тройки" рапортуют о подключении транспортных компаний к системам мониторинга, а "МегаФон" пусть и без особого азарта, но вполне успешно продает элементы "умного дома", умудряясь подключать к интернету даже розетки.
Основной мировой тенденцией развития m2m в США и Европе я бы назвал концепцию connected car, подключение автомобилей к интернету. Если раньше все ограничивалось интеграцией в бортовые компьютеры возможности совершать звонки и отправлять SMS, то теперь речь идет о создании комплексной системы, которая сделает автомобиль по-настоящему умным. Точкой отсчета нового этапа развития этого направления можно считать выступление Форда младшего на конгрессе в Барселоне. Он говорил о том, что автомобили в будущем должны самостоятельно не только анализировать собственное состояние и просчитывать маршрут, но и обмениваться данными с другими участниками движения, что позволит отсрочить транспортный коллапс в мегаполисах. Крупнейшие автоконцерны уже начали устанавливать в свои новейшие модели gsm-модули, а в будущем в автомобиле действительно может будет жить — интернет под рукой, останется решить лишь проблему с туалетом.
MNP
Во всем мире сохранение номера при перехода абонента от одного оператора к другому — обыденность. В России эту возможность назвали "избавлением от цифрового рабства", хотя ни о каком рабстве, по сути, речи не шло. Коллеги-журналисты схватились за это определение лишь потому, что сегодня самым популярным анонсом является фраза "беда пришла в дом ******" (звездочки можно заменить на любую фамилию или название компании). Менять оператора было действительно неудобно, но зачастую это оказывалось чертовски эффективно в финансовом плане. А на старом номере можно было бы поставить переадресацию или автоответчик. По моему опыту, звонить на старый номер перестают через пару недель, а расходы на оплату той самой переадресации не превышают 500-600 рублей.
Примерно во столько обойдется абоненту услуга сохранения номера. Операторы последуют примеру своих зарубежных коллег и воспользуются возможностью сорвать с уходящего абонента чуть больше среднего месячного ARPU. Это вполне понятно, ведь внедрение MNP потребует определенных инвестиций в платформу и дополнительное взаимодействие между операторами. Но главный страх операторов заключается в том, что на смену конкуренции по KPI и количеству абонентов придет настоящее соперничество по качеству сервиса. Придется заботиться не о том, как раздать побольше SIM-карт у метро, а о том, как удержать уже имеющихся абонентов от ухода к конкуренту.
Сегодня новый абонент обходится оператору примерно в 500 рублей. Я не удивлюсь, если после введения MNP российские операторы придумают бонус для тех абонентов, которые сделают выбор в их пользу, при этом размер бонуса будет покрывать оплату этой услуги. Но не стоит радоваться — операторы не хуже казино умеют возвращать вложения в своих клиентов, и в итоге через пару лет ARPU неизбежно возрастет. Конечно, вряд ли мы догоним США, но тратить мы будем больше не только за счет роста потребления услуг, но и за счет роста их стоимости. Взгляните на тарифы на безлимитный интернет — от их изобилия рябит в глазах, точно так же, как несколько лет назад у каждого оператора был ворох тарифов на голосовую связь.
В конечном счете, если сегодня операторы конкурируют за счет каких-то финансовых условий для абонента, то в будущем они будут вынуждены повышать качество сервиса, а значит, придется вкладывать в модернизацию сети, обеспечение лучшего покрытия, в техническую поддержку и клиентскую службу, наконец. А заплатим за это мы, как папуасы радующиеся "отмене рабства".
WP8
Корпорация Microsoft всерьез взялась за рынок смартфонов. Если Windows Phone 7 многие воспринимали как эксперимент компании, рвущейся на мобильный рынок, то с приходом Windows 8 стало понятно, что Microsoft пришел надолго. Новая операционная система рассчитана на весь спектр устройств — от настольных компьютеров до мобильных телефонов, что открыло совершенно новый уровень синхронизации и удобства для пользователей.
Конечно, главным апологетом Windows Phone является Nokia, и именно от финнов ждали революции. Выход флагмана Lumia 920 оставил за собой шлейф недосказанности — вроде модель в дефиците, но производят ее в небольших количествах. Вроде лидер рынка по начинке аппарата, а эксперты морщат нос. Так или иначе, за производство смартфонов с WP8 взялись китайцы, а они что угодно сделают популярным.
iOS
Я не являюсь фанатом или поклонником продукции Apple, но даже меня удивила политика, которую начала претворять в жизнь компания после ухода ее лидера — Стива Джобса. В новой, шестой по счету версии iOS традиционные мобильные карты от Google были заменены собственным сервисом, который был настолько ужасен, что Тиму Куку пришлось публично извиняться. К этому добавились часы, дизайн которых был украден у швейцарцев, осыпающаяся краска у iPhone 5 и отсутствие в нем NFC.
Громкой точкой в истории успеха стал старт продаж iPhone 5 в России, когда за одну ночь смартфон подешевел почти на 20%. В результате сложилась парадоксальная ситуация, когда модель 4S стоит дороже новинки. Впрочем, все, кто хотел приобрести iPhone, уже давно это сделали. И даже щедрые предложения и кредиты не смогли привлечь к новому смартфону внимание — ничем уникальным он похвастаться не может, и большинство предпочло приобрести подешевевший iPhone 4 (не говоря уже о сером рынке подержанных смартфонов).
Что готовит на 2013 год?
Честно говоря, я не знаю. Относительно основных тенденций 2012 года я уже высказался, их краткосрочное будущее постарался оценить. Знаю только одно — этот год станет для каждого из вас удачным. И не надо быть ведущим аналитиком, чтобы дать такой прогноз.